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7月29日，河北交通運輸廳在雄安新區召開智慧高速協同對接推進會。會議強調，要持續推進項目實施，按計劃、按方案扎實推進，確保場景落地落實。對接成果要充分展示出京雄、延崇、榮烏新線、京德智慧高速公路的特點，確保核心應用場景落地；在智慧高速建設過程中，要把感知系統擺在重要位置推進。同時，在推進項目實施完成后要對項目進行跟蹤、評估。
8月2日，深圳市交通運輸局發布《福田區綜合交通“十四五”規劃》。《規劃》提出，“十四五”期間將打造福田智慧交通2.0，構建主動賦能、整體開放的智慧交通前瞻布局現代化交通設施，構建全區智慧交通體系，實現主干道及重點片區100%車路協同場景應用，建成超過100公里里程的智慧道路，為全市智慧交通作出先驅示范。
近日，《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》印發。公路信息化方面，規劃提出加快以智能設施、車路協同、船岸協同等技術為特征的“智慧高速”“智慧港口”兩個試點工程建設。開展交通強國“智慧高速公路系統工程研究及實踐”試點，實施濟青中線、京臺高速泰安至棗莊段智慧高速公路項目，在路網感知、車路協同、信息化管服等方面實現新突破；利用濱萊高速原址保留路段，打造全國首個面向無人駕駛的智能網聯高速公路封閉測試基地。
近日，深圳市交通運輸局發布《深圳市交通綜合治理2021年工作計劃》，計劃提出提高運行效率，持續推動擁堵主干道路智慧化改造提升，推進坪山大道、創新大道2條道路的智慧化改造前期研究，以及開展北山道智慧化改造工程研究等。
十四五期間，山西將實施“智慧公路”示范工程，選擇2—3個高速公路、普通國省干線公路新改建項目，同步規劃建設感知、傳輸設施和數據中心。探索普通收費公路“自由流”收費新制式，有效解決車輛繞行逃費問題。
近期，上海正式發布《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》。關于公路信息化建設，規劃指出要布局智慧道路體系，深化S32公路、G15公路嘉瀏段實施方案，形成成套技術。推進完善“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環節和融合新基建基礎設施”的自動駕駛測試場景布局。積極探索量子通訊、區塊鏈等技術在出行服務、航運物流等多主體、多環節場景應用。此外，8月23日上海市道路運輸局規劃和上海市交委科技信息處組織召開了《上海市智慧高速公路技術導則》行業意見征求會。
6月底，重慶經信委印發“打造全國一流新能源和智能網聯汽車應用場景三年行動計劃”，計劃提出到2023年將新建車路協同道路長度超過1000公里、改造路口數量超過1200個；建成一批類型豐富、實用性高的高速公路應用場景，渝蓉高速等智慧高速開工建設，到2023年累計啟動超過500公里智慧高速建設。
近日，濰坊市綜合交通運輸“十四五”發展規劃出爐。規劃明確要提升信息技術賦能發展能力，加快推進“交通云”建設，全面提升重點場所視頻監控、非現場執法管理、全息治超和巡游出租車管理服務的綜合能力水平。開展智慧高速、智慧港口、智慧航道試點示范，以大數據、互聯網、5G、人工智能、北斗定位等新技術賦能交通發展，以智慧交通建設新成效培育發展新動能。
7月28日，福建發布《交通強國先行區建設實施方案》。方案提出有序推進既有交通基礎設施全要素、全周期數字化智能化升級改造，推動主要城市道路、公路、水路重點路段、航段和樞紐等重要節點的交通感知網絡覆蓋。積極推動新型交通基礎設施建設，率先在平潭綜合實驗區、福州馬尾區、福州濱海新城、莆田湄洲島等地建設“5G+”，開展智慧高速、智慧機場、智慧港口、智慧鐵路等示范工程建設。
7月30日，《北京市關于加快建設全球數字經濟標桿城市的實施方案》印發。方案提出，建設智能網聯化城市道路，試點探索城市道路、高速公路智慧基礎設施的建設運營模式。進一步推廣高級別自動駕駛示范區建設成果，開展大城市車路協同的路網建設和改造，實現城市級交通體系的全要素數字化。到“十四五”末，完成1000公里智能網聯道路建設，率先成為道路智聯領先城市。
8月9日，云南省交通運輸廳發布了《云南省“十四五”公路發展規劃》征求意見稿。《規劃》提出推動公路交通基礎設施與交通感知網絡、通信網絡同步建設，推動公路交通基礎設施規劃、設計、建設、養護、運行管理與服務等的全要素、全周期數字化。構建基礎設施智能監測傳感網，探索路側智能基站系統應用，建設公路設施資產動態管理系統，構建基于北斗的高速公路應急救援一體化管理系統，提升“人、車、路、云”融合協同能力。
8月12日，湖南省交通運輸廳發布了《“十四五”交通運輸發展規劃（公路、水路）》。在公路信息化方面，《規劃》提出，加強信息基礎設施建設，夯實提升信息傳輸、存儲、計算、安全等方面的綜合效能，逐步提升基礎設施全要素、全周期數字化水平；要建立適應新基建發展要求的智慧公路養護管理系統，推動先進信息技術與公路養護管理的深度融合，提升公路養護智能化水平。
8月，《浙江省公路水運工程項目智慧建設三年專項行動實施意見（2021-2023年）》印發。
8月，天津綜合交通運輸十四五規劃發布，天津將推進公路資產數字化管理，實現基于地理信息系統的干線公路重要路段、節點“一張圖”。構建智慧高速公路運行監測管控體系，建立視頻監控云平臺，推進國省道重點路段、節點高清視頻監控全覆蓋，試點開展車道級運行監測，提高高速公路視頻監控數據應用水平。整合升級高速公路智能出行服務平臺，深化高速公路ETC門架應用，研究應用自由流收費技術，擴大ETC在其他領域應用。探索建設路側基站，試點應用自動駕駛、車路協同技術。推進建設農村公路建設、管理、養護、運行一體化綜合性管理服務平臺。
7月，山東交通廳印發《智慧高速公路建設指南》。
